大学很多专业名称相近，高考志愿填报时一不留神就可能填错，这里总结了一些易混淆专业，希望对考生填报高考志愿有所帮助。
建筑学VS土木工程
辨析关键词：设计，建造
提到建筑学和土木工程，有些同学可能会下意识地想：不就是两个盖房子的专业吗？如果你如此简单地看待它们，那可就错了。建筑学和土木工程虽然不像计算机、通信等专业那样“名声在外”，但在就业方面可是非常实在的技术类专业，并非只是盖房子那么简单。
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如果说建筑是一门艺术，恐怕没人会反对。建筑学专业的同学侧重学习建筑设计、城市设计、室内设计等方面的知识，以具备项目策划、建筑方案设计和建筑施工图绘制等方面的能力。过去建筑学专业对同学们的绘画能力要求较高，但随着计算机越来越多地被应用到设计中，目前大部分图纸都是用计算机绘制的，故而对同学们的绘画要求有所降低。
而土木工程则是运用数学、物理、化学等基础科学知识，力学、材料学等技术科学知识及土木工程方面的工程技术知识，来研究、设计、修建各种建筑物和构筑物的学科。这里的建筑物是指供人们生产、生活或进行其他活动的房屋或场所，如工业建筑、民用建筑、农业建筑等；而构筑物则是指人们一般不直接在内进行生产、生活的建筑物，如水塔、烟囱、堤坝等。
土木工程与人们的衣食住行密切相关，人们进行生产活动、生活、各种研究活动都离不开建造各种建筑物、构筑物和修建各种工程设施，因此土木工程具有民用性。随着计算机技术发展的日益完善，土木工程建设中的计算工作变得更加方便和快捷。对工程感兴趣，尤其是考虑问题全面而系统的理科同学，不妨选择土木工程专业。
建筑学是融合了工程和艺术的专业，至于需用何种尺寸的梁、柱，配何种型号的钢筋等，那就是土木工程师考虑的问题了，从这就可看出建筑学与土木工程两者的区别。举个例子，建筑学专业的同学设计出某栋建筑物，而土木工程专业的同学则负责根据设计图纸将其建造出来。
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建筑学专业毕业生的就业去向为建筑设计研究院、建筑设计事务所等建筑行业设计单位，一般从事建筑物的设计和有关建筑的研究工作。本专业毕业生的就业没有难度，且名校毕业生较为抢手，由于行业本身的原因，基本都在大城市或快速发展的中等城市工作。此外，本专业同学在就读期间打工兼职的机会比较多。
对于土木工程专业的同学来说，前途同样光明。从目前市场需求来看，我国的基础建设正在兴起，大跨结构、超高层的项目纷纷立项建设，在未来很长一段时间内这种局面都不会有太大变化，这就需要大量高素质的建设人才参与其中，像交通、住房、工程业厂房建设、隧道、地铁工程等方面都需要土木工程专业的人才。目前国内建设事业的发展稳步推进，从事本行业还是相当不错且非常实际的选择。
金融学VS金融工程
辨析关键词：基础学科，衍生学科
如果在我们面前摆放几卷布匹，金融学会简单地利用布匹实现其最大价值，而金融工程则会将布匹制成衣服或其他布艺产品，从而实现其价值。从这个例子可以看出，金融工程起源于金融学，并结合创新和创造逐渐发展起来。同学们很容易将金融学和金融工程混为一谈，以为它们之间的区别只是单纯的称呼不同，其实两者还是有不少差异的。
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金融学通常分为货币银行、保险和国际金融三个方向。金融工程是在金融学基础上衍生而来的，在不同院校有不同的名称：金融工程、金融数学、数学金融或计算金融，但其实质都是一样的，即用数学工具来建立金融市场模型，解决金融问题。金融工程是一门综合金融学、数学和计算机科学的交叉学科，其课程通常由各大学的商学院、数学系和工程学院联合授课，课程由于集中于金融领域，所以深度远远超出MBA金融方面的课程。
从侧重点来看，金融工程更重视数理技术，而金融学则注重经济知识。需要注意的是，现代金融学采用定量分析的方法，如果同学们具有较好的数学功底，在专业学习中就会很占优势。
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金融学专业毕业生可具有处理银行、证券、投资与保险等方面业务的能力。如果说专业对口，金融学毕业生最理想的去处便是银行或非银行金融机构（保险、证券公司）；但如果说学以致用，那么很多职业都可应用到金融学的知识，比如会计、计算机、经济师等行业。金融学本科毕业生并不能显示出较强的专业优势，若想在金融领域取得一番成绩，学至本科还远远不够，得做好继续深造的准备。
金融工程专业毕业生的对口就业方向是其涉及的公司财务和证券投资两方面。在公司财务上，金融工程师开发更有潜力的金融工具，以筹集公司发展所需要的奖金；在证券投资上，金融工程师比较擅长开发交易策略，它一般涉及金融工具、金融风险、法律法规或税率等。
近年来，我国按照世贸组织的协议，准许外国金融业进入我国，并将逐步允许外国金融机构对中国金融机构进行持股，这对金融类专业毕业生而言是极大的机遇。外国企业的本土化经营，可使毕业生有机会亲身体验先进的金融管理经验，也使其就业有了更多选择。
交通工程VS交通运输
辨析关键词：管理，应用
尽管交通工程和交通运输乍看起来都与交通有关，学习的也都是关于交通的知识，两者的课程设置和就业方向也有很多重叠之处，但细细品来，它们还是有很大的差别。这有点像工商管理和工程管理两个专业，虽然都与管理有关，但涉及的领域却不尽相同。
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交通工程专业是研究交通规律及其应用的技术科学，内容包括交通规划、交通设施、交通运营管理等，研究对象为驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境等，目的在于探讨如何使交通运输更加安全、迅速、舒适、经济。道路交通包括公路运输和城市交通两个主要部分，交通工程专业则涉及道路交通的各个方面，从道路交通的产生到形成，从道路设施的设计到科学系统地管理与控制，以至于交通事故的防治与处理等也是交通工程专业同学需掌握的知识。
而交通运输专业则以交通运输系统及现代物流理论为基础，其主干学科为运筹学、管理学和交通运输组织学。本专业同学能运用运输技术设备，组织运输生产，提高运输效能。交通运输专业在不同的院校其培养方向有所不同。在北京交通大学，它侧重于铁路运输管理；而在大连海事大学，则侧重于航道和船舶运输管理。
从学习课程来看，交通工程偏重于从宏观上对整个交通进行规划和管理，而交通运输注重的则是运输技术上的环节。简单来说，前者是做“交通管理”，后者则是“使用交通”。如果交通运输专业培养出的同学更适合当一名工程师，那么交通工程专业培养出的同学则更适合做一名管理者或检测者。
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交通工程专业毕业生一般从事交通工程项目的管理与设计、城市交通的规划、区域交通的规划等工作，就业领域为公路交通和城市交通两方面，目前的公路建设及城市建设正急需相关人才。
交通运输专业毕业生多在大中型的工程局、勘探测量设计院等单位工作。本专业毕业生得做好吃苦的准备，要能应付工作流动性带给自己的不便。更重要的一点是把握好国家的*策脉搏，注意国家*策的调整方向。
电子信息工程VS电子信息科学与技术
辨析关键词：电气信息，电子信息科学；应用，理论
电子行业的飞速发展，信息技术的多方应用，使以它们为代表的“知识经济”浪潮席卷全球，成为全球经济增长的主要推动力。如此热门的行情当然意味着竞争的激烈，几乎所有开设电子信息工程和电子信息科学与技术的高校中，两者都处于分数较高的专业行列。
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当面对电子信息工程和电子信息科学与技术这两个名称相近的专业时，同学们可能会感到迷惑。通常来说，前者指的是“无线电”专业，研究无线电波、电路与系统，偏于应用；后者指的是物理电子、微电子、光电子等专业，研究微观领域的电现象、电性质及其制成器件后所实现的功能，偏于理论。两者是电子科学平行发展的两个方向，都是硬件工业发展的基础。这两个专业在学科范畴上也有差别，电子信息工程隶属于电气信息类，而电子信息科学与技术则隶属于电子信息科学类。
从专业课程来看，电子信息工程专业的同学要学习信号的获取与处理、电子设备与信息系统等方面的知识。本专业课程多、难度深、压力大，很多核心课程都以内容多、要求灵活掌握、应用性强而著称。像最重要的几门课，如信号与系统、随机过程、现代通信原理、数字信号处理等都有较大的难度。这就要求同学们应具有扎实的数学、物理功底及较强的理解能力、逻辑思维能力、对知识熟练运用的能力。同时，电子技术的发展可以用日新月异来形容，为了跟上时代发展的步伐，还要不断补充新知识。这样看来，电子信息工程颇能磨炼同学们的意志。
而电子信息科学与技术则是以数学、计算机、英语、电路分析、模拟电路、数字电路为基础课，对同学们数学和物理水平的要求较高；此外像激光原理、量子物理、半导体物理等专业课，多涉及微观领域，理论性相对较强。本专业对于数学成绩较高、抽象思维能力强的同学来说，是个不错的选择，但学习强度与其他理科专业相比也更大。
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这两个专业的同学在就业时可谓前途一片光明，众多国内外企业可供其选择。作为对口行业，电信公司是毕业生的首选，包括中国电信、中国移动、中国联通等企业。由于这些行业的高成长性及高额利润，所以员工的薪金也很优厚。除了公司外，很多毕业生会到银行、邮电等部门从事相关工作，这些行业有的虽不以电子通信为主导，但相关技术又是不可或缺的，所以毕业生的就业机会也很多。
国际经济与贸易VS贸易经济
辨析关键词：国际，国内；实务，理论
经济贸易往来在我国的经济发展中发挥着日益重要的作用，使得文理兼收的经济类专业也日渐走红。经济类专业中的国际经济与贸易和贸易经济一个主外，一个主内，可谓内外兼修，相得益彰。
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现在，可口可乐、阿迪达斯、雀巢已成为国人耳熟能详的品牌，国外也越来越多地出现标有“MadeinChina”字样的商品。这种国际商品交换的现象，就是国际经济与贸易专业的研究对象之一。国际经济与贸易是由国际贸易、国际金融、国际投资理论与实务组成的综合性学科，侧重研究国际间、国家与国家间的经济活动和经济关系。我国与国际全面接轨的过程中，需要大量涉外经济人才，国际经济与贸易便为有志从事对外经济贸易领域研究和实务工作的同学提供了广阔的发展空间。
贸易经济和国际经济与贸易在学习内容上相差不多，所不同的是贸易经济着重面向国内的*府职能部门、工商企业等，培养通晓市场流通理论，掌握贸易理论和实务的经贸人才。在学习过程中，贸易经济专业注重内贸与外贸相结合、营销与管理相结合，以内贸、营销为主。和国际经济与贸易一样，贸易经济对同学们英语和数学水平的要求也很高。
在报考这两个专业时，同学们应注意些什么呢？首先，这两个专业具有涉外性质，对外语水平要求较高，无论是学习专业理论还是从事相关实务，外语水平都至关重要。
其次，由于这两个专业属于经济类学科，不仅涉及市场学、国际金融学、商品学的理论知识，还会应用到统计学、数学等学科的知识，因此具备一定的数学水平是学好两者的重要基础。
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国际经济与贸易专业毕业生面对的是较为广阔的择业空间，从其专业涵盖范围的广泛性来看，涉及国际商务的各个领域都是本专业毕业生可选择就业的部门，国企、私企、外企、研究机构、事业单位等都可为毕业生提供就业机会。
贸易经济专业培养的是面向*府和企业部门，适应现代化市场建设需要的专业人才，毕业生可到商业部门、涉外企业、合资企业、工商贸易公司从事贸易经济、市场营销、经营管理等工作。
实际上，这两个专业在就业渠道上并无太大区别，外企是多数毕业生的首选，经济类专业毕业生在这方面的优势不言而喻。修炼好过硬的外语水平，掌握扎实的计算机技能，再加上专业知识作保障，自然能在经济浪潮中自由地畅游了。
环境科学VS环境工程
辨析关键词：理论，应用
在全球环境问题日益突出的严峻形势下，建设环境友好型社会成为广为人知的流行语。目前，我国的环保产业依然存在人才不足的问题，且现有的环保技术人员离实际需求还有一定差距。作为环保学科的两大支柱，环境科学和环境工程究竟有何异同呢？
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环境科学和环境工程可谓系出同门的“师兄弟”，环境科学是“大师兄”，而环境工程则是“小师弟”。“大师兄”为“小师弟”提供基本的理论知识，指导“小师弟”的行动；同时，“小师弟”作为应用科学，在实践中不断发展和完善基础知识，反作用于“大师兄”。
既是同门师兄弟，所怀技艺自然也是一家路数。在多数高校，这两个专业的课程设置大同小异，都要学习普通化学、微生物学、水力学、环境学概论、污染物检测与分析等基础理论和实验课程。可以说，两者在大学前两年的基础课程开设上没什么差别。现在，有些院校按照“环境大类”统一招生，大二时同学们再根据爱好选择各自的专业方向。
不过，环境科学和环境工程的发展又各有侧重。首先，环境工程是环境科学众多分支之一。环境科学与自然科学和社会科学相互渗透、交叉，形成诸多分支学科，如自然科学领域的环境地学、环境生物学、环境医学、环境工程学，以及社科领域的环境管理学、环境经济学、环境法学等。其次，相对于环境工程的工程性、实践性强的特点，环境科学更偏重于宏观上的规划管理和理论上的研究攻关。一般来讲，环境工程以处理污染物、减少环境灾害为目标，分大气污染控制、水污染治理及固体废物处理处置等；环境科学则侧重城市、区域建设的规划，从整体布局谋划上为环境的协调发展做贡献。
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在未来发展方面，环境科学专业毕业生可到高校、科研机构、环境保护与环境监测、城市规划与建设等部门从事教学、科研、管理及应用技术方面的工作，还可选择出国深造，或在硕士研究生阶段调整到环境工程的研究方向。而环境工程专业毕业生可就职于环境规划部门、环境资源咨询公司，或在涉及化学、制造、工程、采矿、石油等领域的企业担任专业人员。
由于我国的环境保护尚未形成成型的产业，加之近几年环境类专业毕业生的就业薪资不是太高，网络上便出现了环境类专业是“十大恐怖专业”的戏谑说法。其实，任何事物都不是绝对的，每个专业在不同时期都有着一定的“冷”与“热”。
如今，随着社会各界环保意识的不断增强，国内各地的环保项目大批上马，无论是环境项目的管理还是设计运行，都需要环境类专业技术人才的加盟。
行*管理VS公共事业管理
辨析关键词：管理类，对象，综合
行*管理与公共事业管理两者到底有无区别，有何区别，历来众说纷纭。一种观点认为，两者无本质区别，只是名称不同而已；另一种观点认为，公共管理学是个更大的范畴，它主要