封闭的坏境，难吃的饭菜，无聊又漫长的等待，国际航班简直是个太适合思考的地方。作为一个学经济的男性，题目里这个问题作为旅途中的消遣，已经被我思考过很多次。中国航空公司的空姐，确实比美国和加拿大的同行年轻貌美，这是由于多方面的原因造成的。其实空姐这一群体的美丽传统发源于美国。在年以前，美国所有的航线和机票定价都由民用航天局统一规定，这就导致了各个航空公司无法用低价来吸引客人。然而市场中的自由竞争是不会停止的，既然航空公司不能降价，他们就只能通过提高服务质量来争夺市场。美丽的空姐就是优质服务的一部分，在价格和航线都一样的情况下，顾客当然愿意选空姐漂亮的航空公司。毕竟那个时代坐飞机的大多是男性商务人士。那时候，很多航公公司甚至在规定空姐必须未婚并且体重低于磅。而在航空市场完全市场化之后，航空公司就可以选择通过降价来竞争，雇漂亮的女孩要付出更多的工资，也就变得没有必要了。同时，美国航空业起步早，至今已有百年历史。由于劳动法和反歧视法的日渐完善，航空公司再也不能因为空姐年纪大了就开除她们。这也就使得空姐群体的平均年龄一直在上升。根据劳工部的统计，美国55岁以上空姐占比21.4%，而25岁以下空姐只占20%。反观中国，航空业的发展也就在近20年，我们就没有那么多年长的空姐。而行业的快速发展也使得有资历的空姐不需要再工作在一线，有升职的机会来消化她们。同时，亚洲和中东地区的空姐普遍美貌，也是由于反歧视法的不完善。BBC最近才报道了印度航空以体重超标为由开除了一批空姐，而这样的人员淘汰在美国是几乎无法实现。另一个重要原因是，发达国家的其他产业更发达。如果想要靠脸吃饭，在美国还有其他很多可选的工作，这也就导致航空公司雇用美女的成本更高。而在中国，美貌作为一种资源，是相对比较廉价的，一份体面的工作就足够有吸引力。只有当美貌和智慧相结合的时候（低头一笑），才有优势。总结起来，中国年轻的航空产业，尚不完善的反歧视法规以及便宜的美貌资源是中国空姐更年轻貌美的原因。这也解释了，即使地面服务很差，我在买回国机票时也总是选择支持祖国航空产业。因为爱国嘛。
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