划重点：
1
人力、物流、物料等成本的不断上升，促使快递费上涨。
2
顺丰与“三通一达”分别登陆资本市场，它们需要对股价和投资者负责，因此以提高价格来保证服务质量。
3
快递公司应该像航空公司那样，把调价当做一种价格杠杆机制，旺季时涨价提升服务质量，淡季时回归合理价格。
作者：张庆宁
视频：一线diary视频：段煜冰
距离“双十一”电商购物狂欢节的到来还有一个月，王建这两天却异常焦虑和忙碌。
“快递公司这次的涨价搞得我们有点措手不及”。王建向腾讯财经抱怨称。他是一家家居电商的负责人，在年“双十一”节，该电商平台录得上亿元销售额。
“我们现在两手准备，一边与快递公司洽谈下一步的合作价格，一边研究快递费上涨部分的分摊机制，关键是不能影响消费者的购买体验。”
近三天，中通快递、韵达快递、圆通快递先后发布涨价通知。
10月12日中午，尽管圆通对外否认涨价，但公开报道称，该公司内部宣布上调快递费，指导价为一公斤以内上调0.3/票，超过一公斤部分上调0.3元。
另外，顺丰明确暂不涨价，申通暂未表态。
此次快递费集体调价发生在“双十一”电商购物狂欢节之前，同时辅以“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达）与顺丰分别于年登陆资本市场之背景，此次涨价是价格理性的回归还是资本的推动？
谁对快递费涨价最敏感
此次调价的效果尚未完全发散。10月12日中午，腾讯财经自该韵达